日前，据海外媒体透露，RIVIAN将于11月9日在纳斯达克上市，该公司此前IPO的目标发行价格为每股62美元，以此获得超过530亿美元的市值，但是随后他们调高了预期，以每股72至74美元的价格出售1.35亿股，以此来筹集接近100亿美元资金，其目标市值也提升至650亿美元。

尽管RIVIAN尚未开始大规模销售电动汽车，但是他们依然获得了投资者的青睐。如果其市值真的达到了650亿美元，那么他们在市值方面将超过Stellantis，并接近福特和通用。亚马逊在投资了RIVIAN之后，还向该公司订购了10万辆电动配送汽车，此举是这家电子商务巨头为减少碳排放所做的努力的一部分。

一直以来，RIVIAN都在进行大规模投资以提升其产能。今年9月，该公司正式发布了其纯电动皮卡车型R1T，抢在特斯拉、通用和福特等企业之前，成为了第一家正式发布电动皮卡的汽车制造商。截至10月31日，RIVIAN在美国和加拿大一共获得了约5.54万份R1T和R1S订单。RIVIAN此前已经开始了R1T的交付，并在截至9月30日之前的三个月内都获得了营收。然而，由于生产成本的上涨，期间该公司的净亏损预计会增加。

然而，在电动皮卡和商用车领域，RIVIAN将面临激烈的竞争。福特在此前透露，该公司的F-150 Lightning电动皮卡已经获得了16万份订单，其电动版全顺商用车也已经“完全售罄”。通用此前也表示，他们正在快速生产电动送货车、SUV以及皮卡等车型。(郭辰)