【资料图】
据中铁二十局该项目负责人介绍,三亚河口通道项目隧道总长约3.118公里,采用先进的三圆咬合顶管施工工艺,通过管幕结构加冷冻法施工工法的全海底作业方式,解决了传统明挖施工对航道通行的干扰问题,确保船舶进出港不受施工影响。
三亚河口通道项目建成后,将打通三亚河口两岸的交通瓶颈,通行时间从30分钟缩短至5分钟以内。
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据中铁二十局该项目负责人介绍,三亚河口通道项目隧道总长约3.118公里,采用先进的三圆咬合顶管施工工艺,通过管幕结构加冷冻法施工工法的全海底作业方式,解决了传统明挖施工对航道通行的干扰问题,确保船舶进出港不受施工影响。
三亚河口通道项目建成后,将打通三亚河口两岸的交通瓶颈,通行时间从30分钟缩短至5分钟以内。