申请方案：宝钢超低碳汽车板引领汽车供应链绿色低碳转型
(资料图片仅供参考)
参选奖项：低碳实践企业
方案描述：
1）宝钢实现了超低碳排放钢铁材料在汽车零部件的示范应用，开启了钢铁和汽车两个行业绿色低碳合作的新篇章。低合金高强钢（HC420LA）和热镀锌（HC420LAD+Z）两大类超低碳汽车板产品（电炉-全废钢），减碳60%以上，用于汽车零部件试制成功，即：油箱加强支架、B柱加强板内板下部、座椅头枕连接板、座椅内安装支架、后横梁左/右吸能盒等。采用废钢+电炉流程，其中废钢的比例达到100%，属于再生钢材。据国际钢铁协会的数据：1吨废钢的应用，可减排1.5吨的二氧化碳，同时还可节省1.4吨的铁矿石、0.74吨的煤和0.12吨的石灰石消耗。经第三方认证评估，本次试制的普冷和热镀锌两个超低碳汽车板产品的全生命周期碳排放，较常规流程降低比例超过60%，分别达到了65%和66%。同时，零件从简单的安装支架，到复杂的B柱内板零件，均实现了良好的成形性，证明了低碳材料具备和传统材料相当的性能，为批量应用提供了有利的支撑。在HC420LA的开发基础上，宝钢在2023年4月国内率先将电炉全废钢路径低碳汽车板产品拓展到吉帕钢领域，完成980DP产品开发和评估工作。产品特性完全满足设计要求，并已向关键用户提供钢卷进行零部件级别的评估和试用。宝钢汽车板将持续开展低碳材料的开发，拓展产品品种和应用范围，最终实现低碳汽车板材料的全覆盖，满足整车厂的需求。持续为整车轻量化提供低碳排放吉帕钢®车身材料，助力钢铁和汽车产业链绿色低碳发展。
此外，基于高炉-转炉体系的大废钢比低碳汽车板量产开发试制实现突破，共开发IF/HSLA/DP普冷及热镀锌6个品种，初验产品成分、性能、表面、板型合格，采用宝钢自主开发的多工位柔性废钢添加技术，实现在传统高炉-转炉流程中加入≥40%比例的废钢，经国际权威机构Intertek碳足迹认证，实现降碳≥30%。通过小批量试制验证，目前高转炉大废钢比路径可完全满足780MPa级以下产品体系低碳需求，为传统钢铁制造体系的低碳冶金技术开发探索了一条高效、低成本、覆盖面广的技术路径。
以氢基竖炉为核心的氢冶金工艺是宝钢股份碳中和冶金技术的重要路径之一。在东山基地建设百万吨级氢基竖炉作为钢铁行业低碳冶金示范性、标志性项目。氢基竖炉将于2023年底投产，氢基竖炉 + 电炉工序有望于2025年全线贯通。投产后对比传统铁全流程高炉炼铁工艺同等规模铁水产量，可减少CO2排放50%-80%。进一步为实现净零碳汽车板提供更优的工艺路径。宝钢汽车板将会依据汽车用户的需求和宝钢实际减碳成果，形成宝钢汽车板从低碳到净零碳全序列产品。以低碳汽车板为起点，宝钢打造低碳钢品牌BeyondECO®并申请注册成功，已经写入低碳产品供货协议。
2）2022年9月，宝钢举行了全球线上“宝钢汽车板超低碳零件暨净零碳路径发布会”，宣告宝钢汽车板净零碳工艺路径基本梳理完毕，并通过沙盘展示了宝钢汽车板净零碳工艺路径，未来以氢基竖炉（直接还原铁工艺）逐步替代传统高炉；新一代高效、绿色、节能、环保型电炉代替传统转炉，创新结合氢冶炼和电炉短流程，与“高炉-转炉”长流程工艺相比，能够充分实现废钢的再利用，减少传统长流程高耗能、高排放环节，以绿氢逐步替代化石能源，实现新流程+绿色材料的革新。宝钢电镀锌汽车板配合绿电、绿氢，碳排放大幅下降。通过全工序余热余能回收利用、设备节能等技术，减少能源损失，实现极致能效。同时，增加光伏、核电、风电等绿电的使用，实现全绿电、绿氢组合方式的极致利用，生产全品种覆盖的高品质低碳环保汽车板产品；此外，通过生物质能、碳捕集、森林碳汇等形式进行碳中和，最终实现宝钢汽车板净零碳排放。
基于宝钢低碳冶金研发、制造、生产、产品及应用的进展，宝钢汽车板全球A级车展--第二十届上海国际车展（2023年4月）上首发第四代升级版超轻白车身BCB EV® Pro，在以材料升级和安全升级满足未来更严苛的碰撞法规的基础上首次进行低碳升级，成为双碳背景下全面展示宝钢新能源车整体解决方案SMARTeX的平台，特别是成为引领全球车身轻量化和低碳化发展的展示平台。BCB EV® Pro白车身重量308kg，相比同级别车型实现了10%-20%的轻量化。该款白车身创新采用减碳超60%的超低碳材料（使用比例达到8.5%），减碳贡献率达16%；吉帕钢®、铝、镁、碳纤维多元材料综合应用和解决方案在实现高安全水准下达到极致轻量化效果，带来减碳贡献率超80%，从全生命周期来看，每台BCB EV® Pro在制造端减排约153.74kg，使用端减排281.02kg，综合减碳约435kg。宝钢汽车板不断夯实全球新能源车整体解决方案品牌SMARTeX的领军实力，满足社会对新能源车不断升级的安全诉求，同时勇担双碳使命，致力于引领汽车产业链的低碳化发展。
金辑奖介绍：
由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
