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据彭博社报道,8月31日,瑞典电动汽车制造商极星(Polestar Automotive Holding)公布第二季度净亏损3.04亿美元,原因是软件延迟和竞争加剧。

今年第二季度,极星营收为6.85亿美元,同比增长16%,尽管极星在英国和瑞典市场的营收激增,但在包括美国和中国在内的主要市场的营收却有所下滑;营业亏损2.74亿美元,同比下滑56%。今年上半年,极星营收12.31亿美元,同比增长18%;营业亏损为4.74亿美元,同比下滑46%。

在特斯拉和中国汽车制造商的激烈竞争中,欧洲电动汽车制造商都在努力争取市场份额,而中国汽车制造商正在以更低的价格销售纯电动汽车。极星的业绩表明,该公司的困境仍在持续。

自去年上市以来,极星一直处于亏损状态,导致其股价下跌了约65%。一些股东正在起诉此次上市的策划者,称他们在公司市值方面受到了误导。

图片来源:极星

极星第二季度交付了15,765辆汽车,较去年同期增加了36%;上半年累计交付了27,841辆汽车,创下了新的纪录。极星预计2023年的交付量将达到60,000至70,000辆,毛利率将达到4%。

极星首席执行官Thomas Ingenlath在接受采访时表示,鉴于全球市场的疲软,极星坚持此前的交付量预测和全年4%的毛利率是一个“非常强烈的信号”。“在这种环境下,消费者不会轻易购买一辆新车。”

极星首席财务官Johan Malmqvist指出,“我们一直在说,通过我们采取的行动,我们的资金维持到今年年底。”极星还重申将需要筹集额外资金(可能是通过发行新股或债券)来支持运营,并确保公司的偿付能力。

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